Objave
Ko vodja Tauri najboljše bonus stavnice predlaga izboljšano hitrost posodobljenim avtomobilom, sta Yuki Tsunoda in Gasly pravzaprav odlična izbira. Velika nagrada Francije je najbolj priljubljen in navdušujoč dogodek na svetu. Nova dirka je bila prvič organizirana leta 1906 in od takrat se odvija vsako leto, vendar se leta 2020, če organizatorji potrdijo, dirka zaradi pandemije Covid-19 ne bo nadaljevala. Najnovejši monaški zmagovalec dirkališča Maxim Verstappen je na 38. mestu v skupnem seštevku, vadbeni tim pa je dejal, da je novi Nizozemec v dobri formi, da bi na tem mestu premagal Paula Ricarda. Carlos Sainz bo poskušal najhitreje štartati na začetku novega vikenda Velike nagrade Francije, vendar Španec v petek ne bo dosegel nobenega štartnega mesta. Formula 1 prihaja ta konec tedna v Francijo na zvezno veliko nagrado.
Verjetno najbolj fascinanten dirkač v tej kategoriji je Russell, glede na to, kako se novi Mercedes obnese v kvalifikacijah. Nova steza sama po sebi ponuja nekaj vsega, vključno s tehničnimi deli, hitrimi ovinki in dvema dolgima ravnima odsekoma. Igra se na račun neodvisnih profesionalcev Ferrarija in Red Bulla, saj se prvi običajno najbolje odreže v bolj tehničnih vidikih nove skladbe, drugi pa se zdi najboljša hitrost. Še enkrat, kako se Mercedes ujema s to sliko, verjetno pojasnjuje novo nedeljo. Charles Leclerc je zmagal 14 dni prej v Avstriji na rdečem pasu Bull Band, ki ga je vodila ekipa krilatega bika.
Še naprej je izkoriščal težave z natančnostjo za druge najboljše skupnosti, Hamilton pa je v zaporednih dirkah do konca tedna osvajal stopničke. Če namerava letos konkurirati, bi lahko bil konec tedna čas, da zniža obrestno mero svojih elitnih ekip – namesto da bi se zanašal na napake. DraftKings je očitno s svojimi cenami ustvaril hitre modele za tiste, ki iščejo le vrednost. Ferrari je imel tako manjši zanesljiv avtomobil kot slabši čas za boj, a so v Avstriji odpeljali svojo najboljšo dirko leta.
Julien Fébreau potrebuje novo kolo med zgodovinsko veliko dirko Prix de France: najboljše bonus stavnice
Če je dirkaška sezona dejansko končana, imate dostop do ogromnega nabora načinov stav za vsa tekmovanja, kot je Velika nagrada Francije. Obstaja veliko drugih zgodb, ki jih lahko pogledate v eni od srednjih in celo spodnjih skupin. Alpha Tauri je bila letos ena izmed bolj slabih ekip, a se tudi v tej igri hvali z velikimi izboljšavami. Zdi se, da nova kriza, ki vključuje Daniela Ricciarda in McLarena, dviguje raven navzgor, kar morda ne vpliva na učinkovitost uglaševanja, vendar bo ostalo še korak pred razkritjem pravega poskusa rešitve. Nazadnje je Haas v odlični formi, saj ima Micka Schumacherja in Kevina Magnussena, ki dokazujeta tako sposobnost kot tudi kakovost. Obstaja veliko drugih stvari, zaradi katerih je dirkališče tako glamurozno.
Lestvica konstruktorjev
Paul Ricard je v novem dnevniku F1 ohranil nedosleden status, a je bil morda že od leta 2018 na poti do Velike nagrade Francije. Čeprav tajna statistika nakazuje, to ni steza z veliko prevzemi – vključno z možnostjo vzpona na zadnji del lestvice – zato so bile kvalifikacije zelo pomembne. V prejšnji sezoni smo bili priča vsaj precej napornemu boju za zmage na dirkah in uvrstitve na stopničke. Pred letom dni sta se Verstappen in Hamilton močno borila. Zaradi na videz podobnega tempa in kakovosti dirkačev med Ferrarijem in Red Bullom ter Verstappnom in Leclercom lahko vidimo tesnejšo dirko pred njimi, kot je bila običajno na začetku. Ferrari je zmagal na zaporednih dirkah, a na novo Veliko nagrado Francije še vedno vstopa 56 točk za Red Bullom v konstruktorskem seštevku.
Formula, 1. korak: Velika nagrada Francije, igralni nasveti in napovedi
Verstappen je pred zadnjim krogom predstavil povsem novi britanski dirkalnik, s čimer je potrdil pravilno izvedbo, ki si jo je ogledal na devetih od zadnjih 17 dirk na dirkališču Paul Ricard, kjer je zmagal najboljši prvak med vozniki. To je bil dober zaključek, saj je bil drugi na lestvici prvakov, ki je bila v celotnem letu tako lahka kot McLaren. Približno tri zmage, torej Norrisove štiri in Verstappenovih devet, ter 13 uvrstitev na stopničke (enako kot Norris in le eno proti manj kot Verstappen), so še en pokazatelj, kako konstantnost na visokih mestih je podpirala Leclercovo sezono.
Nova FIA in Formula One sta odprla najnovejši dnevnik za skupnostni turnir FIA Formula 1 za leto 2025, ki bo od 75. obletnice turnirja na voljo navijačem, voznikom avtomobilov in ekipam še štiriindvajset dirk. Največji Verstappen in Red Bull sta dominirala na prvi – uspešnih sedmih od prvih desetih dirk za Veliko nagrado –, a sta se borila od druge. Michael Schumacher je na tej dirki dosegel izjemnih osem zmag in skupno svoj peti svetovni naslov v letu 2002, le enajst dirk v sezoni. Tier dos se zmanjšuje na poročila o Sainzovi kazni, vendar je še vedno sestavljen iz naslednjega dirkača v eni od treh velikih dirkalnic.
Las Vegas spreminja rutino, kot so pokazali uvodni trenutki F1 2025
Red Bull in Max Verstappen bosta osvojila oba naslova v Franciji. Novi Nizozemec ima odlično prednost 38 točk pred Charlesom Leclercom, njegova ekipa pa je s 56 točkami pred Ferrarijem. Alonso je prevozil dober krog, ki je bil dovolj za šesto mesto, Tsunoda pa je po uspešni kvalifikacijah osvojil osmo mesto na štartni vrsti. Kevin Magnussen (Haas) Leclerc je osvojil Ferrarijevo vodilno palico na dirki Paul Ricard leta 1990, ko je Verstappnu prinesel približno tri desetinke prednosti, ki je moral v naslednjem krogu vrniti ekipo.
Poleg tega je odlično okolje, ki je na voljo na dirkališču, še en razlog, zaradi katerega je ta sveža rutina idealna za preizkus FIA. Dirkači Formule 1 in gledalci so navdušeni nad novim 290-kilometrskim voznikom na dirki Signes. Pet,8-kilometrska rutina se začne z osrednjo ravnino, ki vodi do nekaj manj kot kilometra dolge prečke, ki vodi do šikane ena in dve, ki voznike usmerja vzporedno z bližnjim letališčem Le Castellet. Prečke tri, pet in pet je takojšen odsek desno-levo-levo, ki vodi do cilja, kjer ste bili na preteklih dirkah v precej slabem stanju. Nova nemška ekipa, ki je bila od začetka leta manj agresivna, je zaradi številnih napak uspela osvojiti preostale ostanke in odstopiti pred Purple Bullom ter Ferrarijem, s čimer si je zagotovila sedem stopničk.
Max Verstappen in Charles Leclerc delita najnovejši izbor napovedi, kdo se bo uvrstil na vrh (štirje založniki za vsakega). Ko gre za najboljši štartni položaj, ima Monegačan rahlo prednost (4 glasovi proti 3), če so to Perez, Hamilton, Russell in … Leclercovi prizadevanji za najboljši štartni položaj so podprli s soigralcem pri Ferrariju Carlosom Sainzom, a kljub novemu zračnemu toku ni mogel doseči najvišjih rezultatov, ki so jih dosegli novi Vijolični biki.
Norris se je iznajdljivo motiviral, da bi večino sezone osvojil zmago, a njegova hitrost (7.600 dolarjev) je težka, kar lahko potrdimo glede na Oconovo dobro formo in veliko ignoriranja. Alonso je vse leto kazal močan tempo, vendar nenehno naleti na težave. Ne glede na to, ali je v Avstriji izgubil pred Charlesom Leclercom, se Verstappen še vedno znajde na vrhu lestvice dirkačev. Številke avtomobilov – več kot 20 potovanj na sezono po svetu (F1, WEC, Karting), – profesionalni novinarji in fotografi, – kakovostni blogi z novicami iz leta 2007, – vsebine sposobnosti in ekskluzivni intervjuji vsak mesec. Najnovejši Španec je začel sezono in mu ne zagotavlja mesta na stopničkah, saj le trije založniki verjamejo, da se bo tam povzpel. Nasprotno, novi napredki stran od Mercedesa bodo vplivali, saj toliko sedem piscev pričakuje Hamiltona na stopničkah, le eden pa napoveduje Russellovo najboljšo trojico.
Boj med njima, Mercedesovimi, postaja nekoliko bolj pomemben, vendar ne, saj Finec danes v novi skupni razvrstitvi zaostaja za svojim sotekmovalcem 30 točk. Večina točk običajno odraža najnovejše izbire DFS, vsaj kar zadeva pričakovano učinkovitost. Vendar pa namesto DFS ne odlašajte z načrtovanjem dobrega leta na dirki stran od Hamiltona, če ne boste Gaslyja in Tsunode.